Trubačem na moři

J.55520 C. Campbell A.B. RN

(Britská válečná medaile, Britská medaile „Vítězství“)

Colin Campbell se narodil 27.6. 1900 v Newcastle upon Tyne v regionu Severovýchodní Anglie. Již ve svých 16 letech podepsal závazek ke 12 leté službě u královského námořnictva. Že to byl v té době ještě malý chlapec nám dokládá popis jeho osoby ve služebních záznamech, kde je uvedena jeho výška 4 stopy a 11 1/2 palce, což je necelých 150cm. K doplnění popisu ještě musíme dodat, že měl hnědé vlasy, modré oči a jizvu v pravé dolní části břicha. Prvním místem, kam nastoupil 21.7. 1916 v nejnižší hodnosti – plavčík 2. třídy (Boy II), bylo výcvikové středisko pro plavčíky HMS Ganges. Zde setrval až do 18.1. 1917, kdy je povýšen na plavčíka 1. třídy (Boy I) a přeřazen do výcvikového střediska HMS Pembroke v Chathamu. V této době byl již vyškolen jako trubač. Pro další výcvik byl poslán na námořní základnu pro vzducholodě (Royal Naval Air Service Airship Station) v Kingsnorth na ostrově Grain. Tato základna byla známa i pod názvem HMS President II. Zde byl již připravován pro svoji budoucí službu na nosiči letounů. Na této základně sloužil od 12.3. 1917 do 8. 6 1917. Před přeřazením na bojovou loď byl ještě krátce školen ve středisku HMS Pembroke (9.6. 1917 až 15.9. 1917). Pár dní před odjezdem z této základny zde zažil první noční bombardování německé bombardovací jednotky Kagohl 3 vybavené bombardéry Gotha G.V. Tento nálet se uskutečnil v noci ze 3 na 4.9. 1917. Během tohoto náletu zahynulo 127 (podle jiných údajů 133) a zraněno bylo 90 námořníků a vojáků. Jsou to poměrně vysoké ztráty, když si uvědomíme, že nálet provedly pouhé čtyři bombardéry, které shodily 46 bomb a z nichž pouhá polovina dopadla do prostoru základny.

16.9. 1917, stále ještě v hodnosti plavčík 1. třídy, nastoupil na nosič letounů HMS Manxman což byl původně poštovní parník společnosti Midland Railway, přestavěný v roce 1916 na nosič letounů. Loď byla vybavena dvěma hangáry a vzletovou palubou. Z její paluby operovaly letouny typu Sopwith Baby, S opwith Pup, Sopwith Camel a Short Typ 184. Těsně před tím, než na ní Colin nastoupil svou službu, působila loď v severním moři v rámci protiminových operací. Pro svou malou rychlost však byla vyřazena z hlavního loďstva (Grand Fleet) a přeřazena ke službě ve středomoří. Zajímavostí je, že na této lodi sloužil od ledna do srpna 1917 kapitán B.A. Smart D.S.O. and bar, který na letounu Sopwith Pup sestřelil 21.8. 1917 německou vzducholoď L23. Bylo to první vzdušné vítězství pilota startujícího s paluby válečné lodi, konkrétně s plošiny umístěné na lehkém křižníku HMS Yarmouth.

HMS Manxman s Colinem na palubě působila ve středomoří až do konce války a letouny, operující s její paluby, zajišťovaly převážně protiponorkovou a protiminovou hlídkovou službu a ochranu konvojů. Během této služby byl Colin povýšen do hodnosti řádného námořníka (Ordinary Seaman) a následně kvalifikovaného námořníka (Able Seaman). V obou případech se jedná o hodnosti palubního mužstva. Svoji službu na této lodi Colin zakončil 4.4. 1919 a 5.4. 1919 je již veden ve stavu námořní základny a výcvikového střediska HMS Pembroke II.

Zde byl pravděpodobně dále cvičen pro jinou funkci až do 1.1. 1920. Dne 2.1. 1920 se v přístavu Sheerness nalodil na korvetu HMS Magnolia se kterou podnikl dlouhou plavbu do Číny a Japonska. Korveta setrvala v čínských vodách skoro 2 roky a Colin zde pravděpodobně onemocněl a nebo se zranil (ve služebních záznamech není popis zdravotních potíží dobře čitelný) a 26.12. 1921 je přeložen na pevninu znovu na základnu HMS Pembroke II. 21.3. 1923 je prohlášen za invalidu a 18.4. 1923 propuštěn z námořnictva. Neodsloužil si tedy celý svůj závazek ke 12 leté službě. Za svoji službu během války obdržel zobrazené medaile a 26.6. 1921 odznak za vzornou službu (Good Conduct Badge).

Autor

V. Smolík

Další příspěvky

Autor

Další příspěvky

Seznam vyznamenání

A

B

F

H

I

L

M

O

P

S

Z

Č

Ř

Ž

Rubriky